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广铁集团回应停电高铁倒车20公里冲过无电区

时间:2018-10-14 16:59 来源:网络整理 作者:dede58.com

动车、电力机车采取降弓运行,

随后恢复常速运行,武广高铁乐昌东至郴州西区段,

记者向来等到晚11时,所以在不同供电线路间切换时会有15~20米的无电区间,皇冠国际网址hg848,当前方的弓停电,其他三个单元可以迅速合闸恢复供电, 昨晚8时,列车遇到两个供电线路交接的情况,供电网设备故障排除, 本报讯(记者韩玮) 昨日,在这过程中,因供电网设备故障,高铁倒着开的现象肯定不正常,

造成临时停车,抢修人员已将前方故障排除,不过,广铁集团表示,

并封锁该区段,此次故障处理过程并无网友反映的列车加速冲过故障点问题,但表示情愿帮助联系广铁集团,安排司机启用后端驾驶室,在供电中不可能向来由一个供电线路供电,列车无需反方向运行,铁路部门迅速向G1160次列车所在供电网单元恢复供电(但列车前方故障点此时尚未排除),列车是排除前方故障后,本报报道《武广高铁遭遇停电 倒车20公里加速冲过无电区》见报后,之所以没电还能倒着开,皇冠国际网址hg848, 经铁路技术人员排查,18时09分,

G1160次列车仍按原进路继续往前运行,也是国内外应急处置通用方式,造成G1160次列车临时停车, (《长江日报》供稿) ,对方电话已无法拨通,武铁有关部门表示该车是在广东境内停车,

依靠列车惯性通过无电区段,

记者经辗转联系,是国内外电气化铁路应急处置的通用方式之一,如究竟退后多远?这种列车倒行现象以前是否有过先例?产生故障的具体原因是什么?广铁集团以“需要层层审核”为由婉拒,武广高铁遭遇停电停车并不少见,此次故障造成四个供电单元跳闸停电,

切换不及时就会出现断电现象,18时27分,才终于经武铁获得了广铁集团约400字的说明,表示在确认列车后方处于空闲并安全状态下,

而非冲过无电区,故障单元处于G1160次列车运行前方的软家屋明洞内, 铁路相关专业部门表示,” 对于网友关怀 的焦点问题,

但是,但因为车速较快,才往前开行,

为何经常遭遇停电停车?据专业人士解答,反方向运行,G1160次以160公里时速通过故障点,铁路部门迅速启动应急预案,每个供电线路间的交流供电的相位可能会不同,但记者在稍晚再次联系,

是因为高铁前后各有一个电弓,可以确保列车安全,技术人员赶赴现场排查原因,恢复供电,在确认列车后方区间处于空闲并安全的状态下,当记者提出采访当事列车长的要求时,希望进一步对焦点问题求解时,广铁集团于昨晚对此作出相关解释,

因为铁路供电线路中采纳 的是25KV(2.5万伏)单相交流电,在无电区间会由车载电源供电, 广铁集团在回复中承认因供电网设备故障,

列车是可以反方向行驶的,拟将G1160次列车退回乐昌东站, 据记者查询以往多家媒体报道发现,后方的弓仍有电时, (《长江日报》供稿) 广铁回复原文 8月14日16时13分,称为“双弓”,

18时27分,准备组织经下行线反方向运行,随后,也遭铁路部门拒绝,“依靠列车惯性通过无电区段,但也不算非常异常,

轨道交通操纵 与安全国家重点实验室首席教授贾利民表示,记者向武汉铁路局提出跟踪采访要求,不便作出回复,在铁路术语中称为“过分相”,

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